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厦门后溪汽车站整体平移项目

地点:厦门       时间:2019年3月

项目总旋转平移面积2.1万平方米,构件重量达3万吨,扇形旋转90度,共26调轨道,最远平移距离288米。

整个系统采用258个同步顶升控制点,52个比例顶推控制点,532个顶升油缸,1064个顶推油缸。涉及到以太网、profibus、互联网远程BIM监控等通讯技术,采用位置同步、力同步、力悬浮,力跟随、变频控制和容积控制与一体。经过38天的优雅漫步,成功实现了90度扇形行走。堪称目前世界上规模最大,难度最高的一个建筑物转体项目,创下数个世界之最。

创新的大构件同步行走设备,极大提高了工作效率,并大大降低了工作的劳动强度。成功解决了轨道同心圆施工误差,整体不均匀沉降,大面积半刚半柔性负载的同步顶升和同步降落,同步交替,26条轨道的超长构件比例旋转等技术疑难杂症。


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2019-11-13 10:52
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